Wie funktioniert das?
Drei Schritte und Sie wissen, ob das Auto nachlackiert wurde
Sie müssen sich weder mit Lacken auskennen noch Zahlen verstehen. Die App erledigt das für Sie – ein grünes Ergebnis bedeutet Entwarnung, ein rotes ist ein Signal für Verhandlungen oder den Rücktritt vom Kauf.
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Verbinden Sie das Messgerät mit dem TelefonSchalten Sie das Messgerät ein, öffnen Sie die NexPTG-App – die Bluetooth-Verbindung erfolgt automatisch, ohne jegliche Konfiguration.
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An die Fahrzeugoberfläche anlegen und messenSie setzen die Spitze des Messgeräts auf das Bauteil – Motorhaube, Tür, Kotflügel, Kofferraum. Das Ergebnis erscheint in Bruchteilen einer Sekunde in der App.
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Ergebnis ablesen — SAPL sagt Ihnen, was es gefunden hatDas SAPL-System klassifiziert jedes Bauteil automatisch: Werkslack, Retusche, Nachlackierung oder Spachtelmasse. Einfache Beschreibung ohne Fachjargon.
App-Funktionen
Alles, was Sie zum Prüfen eines Autos benötigen
Einfach zu bedienende App mit Funktionen, die auf den Käufer zugeschnitten sind.
Automatische SAPL-Klassifizierung
Jedes Messergebnis wird sofort als Werkslack, Retusche oder Nachlackierung klassifiziert.
Bluetooth – zero Kabel
Automatische Verbindung bei jedem Start. Mit dem Messgerät führen Sie Messungen durch, auf dem Telefon lesen Sie die Daten ab.
Historie von 300 Messungen
Alle Ergebnisse gespeichert mit Datum und Uhrzeit. Kehren Sie zu den Messungen der letzten Woche zurück und vergleichen Sie mehrere besichtigte Autos.
Statistiken und Vergleich
Min, Max und Mittelwert aus den Messungen. Vergleichen Sie die Werte – eine Anomalie ist sofort sichtbar, selbst ohne Kenntnis von Lacknormen.
Vollständiger Offline-Betrieb
Die App funktioniert ohne Internet – Sie messen auf dem Autohandelsplatz, Parkplatz, bei Kunden. Keine Probleme mit Netzabdeckung oder Wi-Fi.
Vollständige deutsche Sprache
App in deutscher Sprache – Menü, Meldungen, SAPL-Beschreibungen. Auch in EN, PL, ES und PT für Benutzer aus anderen Ländern verfügbar.
Für wen?
NexPTG Standard – für den Käufer, nicht für den Profi
Ein Werkzeug für eine Privatperson, die ein gutes Auto kaufen möchte und sich nicht täuschen lassen will.
Sie prüfen Autos aus Anzeigen, von Autohändlern oder von Privatverkäufern. NexPTG Standard gibt Ihnen dasselbe Wissen wie ein Mechaniker, zu einem Bruchteil der Inspektionskosten.
Sie leihen das Messgerät der Familie vor dem Kauf aus. Die Messhistorie bleibt in der App.
Nehmen Sie monatlich einige Autos in Zahlung oder für den Ankauf an? Standard reicht für eine schnelle Beurteilung aus, ob das Auto einen Unfall hatte. Für intensive Nutzung empfehlen wir Professional.
Sie interessieren sich für Autos und möchten Ihr eigenes Messgerät haben – zum Prüfen des eigenen Autos nach dem Lackieren, vor dem Verkauf oder aus reiner Neugier.
Möchten Sie auf Krümmungen messen? Das Modell Standard Plus verfügt über eine bewegliche Kugelsonde, die Messungen auf gekrümmten Elementen ermöglicht. Wechseln Sie zu NexPTG Standard Plus.
Vergleich
Standard vs. Advanced vs. Pro Carbon
NexPTG Standard
100 € · Für Käufer
100 € · Für Käufer
NexPTG Advanced
125 € · Für Profis
125 € · Für Profis
NexPTG Carbon
349 € · Für Branchenführer
349 € · Für Branchenführer
SAPL-Analyse
SAPL Basis – die App übersetzt die Ergebnisse für Sie
Das Lackbeschichtungs-Analysesystem (SAPL) ist ein in die NexPTG-App integrierter Algorithmus, der das Rohergebnis in µm automatisch interpretiert und in verständlicher Sprache beschreibt.
Bedeutet eine zu dünne Lackschicht, was auf eine unvollständige Schutzabdeckung hinweisen kann.
Typisch 0-69 µm
Dicke in der Norm für diesen Fahrzeugtyp und dieses Bauteil. Bedeutet Werkslackdicke des Autos.
Typisch 70-165 µm
Lokale Abweichung von der Norm. Mögliche kleine Retusche, Lackier-Point-Repair oder kleine Reparatur.
Typisch 166-300 µm
Deutet darauf hin, dass das jeweilige Fragment in der Vergangenheit gespachtelt worden sein könnte und das Auto repariert worden sein könnte.
Typisch301-500 µm
Signalisiert Karosserieeingriff und Unfallreparatur des jeweiligen Bauteils.
Typisch 501-700 µm
Weist auf eine ernsthafte Karosseriereparatur hin und bedeutet gewöhnlich, dass das Auto an einer Kollision beteiligt war.
Typisch 700+ µm
Messhistorie
Jedes besichtigte Auto in der Messhistorie
Die Messhistorie ist Ihre private Datenbank. Ideal, wenn Sie ein Auto besichtigen und prüfen, ob es nicht nachlackiert wurde.
Benötigen Sie einen PDF-Bericht? Das Modell Standard speichert die Historie lokal. Wenn Sie professionelle PDF-Berichte an Kunden oder Versicherer senden möchten – prüfen Sie NexPTG Advanced
Technische Spezifikation
Parameter des Messgeräts
0–1000 µm (0-39,37 mils)
-20°C bis +40°C
10 µm (0,4 mils)
Bluetooth 4.0 LE
Fe, Fe+Zn, Al
2 × AA
10
58 g (ohne Batterien)
300 Positionen
24 Monate
Bis zu 100 h
Made in Poland 🇵🇱
Fragen und Antworten
Häufigste Fragen zu NexPTG Standard
Kann NexPTG Standard einen Bericht erstellen?
Nein. NexPTG Standard sowie NexPTG Standard Plus haben keine Möglichkeit, einen Bericht zu erstellen.
Misst NexPTG Standard auf Krümmungen?
Nein. NexPTG Standard verfügt über eine flache Sonde, die das Durchführen von Messungen nur auf flachen Elementen ermöglicht.
Benötigt die App Internet zum Funktionieren?
Nein, Internet ist für die Funktion der App nicht erforderlich. Beim ersten Start der App empfiehlt es sich, das Internet eingeschaltet zu haben, damit alle Daten ordnungsgemäß heruntergeladen werden.
Werde ich mit NexPTG Standard ein Auto überprüfen?
Ja, NexPTG Standard ermöglicht die Überprüfung eines Autos vor dem Kauf und das Aufdecken jeglicher Eingriffe in den Autolack.
An wen richtet sich das Messgerät NexPTG Standard?
NexPTG Standard richtet sich an Personen, die ein Auto vor dem Kauf überprüfen möchten, oder an kleine Firmen, die einige Besichtigungen im Monat durchführen und keine Berichte aus den durchgeführten Arbeiten erstellen müssen.
Was ist im Set?
Verpackungsinhalt
Messgerät NexPTG Standard
Messgerät mit flacher Sonde
Kalibrierplatten
Möglichkeit der Gerätekalibrierung
Alkali-Batteriesatz
Zusätzliche Batterien
Bedienungsanleitung
Schnellstart